比亚迪、新浪及去哪儿遭遇新问题
中国的企业正感受到国内经济放缓浪潮的侵袭，来自多个行业的最新消息显示，不仅陷入困境的汽车厂商比亚迪<1211.hk>形势危急，新浪<SINA.O>麾下运营仅一年的奢侈品频道也陷入麻烦。这些报导其实并不令人意外，具体原因我稍後再做解释；另有报导称，刚刚崭露头角的在线旅游服务网站『去哪儿』进行裁员，这或许是最让人不安的消息，是中国经济放缓开始影响运营状况良好的企业的迹象之一。
我们先来看看关於比亚迪和新浪的报导。比亚迪大幅下调员工三季度绩效奖金，导致员工平均工资下降14%左右，此举为其节省约2.4亿元成本。投资大亨巴菲特是该公司股东之一。去年，受汽车销量下降和利润缩水影响，比亚迪据悉曾大规模裁员，但在新款SUV销售强劲带动下，该公司显现一些初步复苏迹象。然而，油价高企和经济放缓，却很容易抑制汽车需求，让该公司重回下坡路，未来数月还可能再度大幅度降薪并裁员。
媒体报导还称，新浪决定本月底关闭旗下运营不足一年的奢侈品频道。再次要说的是，此事应当不算什麽大意外，因新浪在电商业务上一直未有太大建树，这从其投资麦考林而导致去年的巨额冲销坏账就可见一斑。其他在线奢侈品销售商最近也是连连遇挫，这或许表明消费者更愿去实体店购买此类奢侈品，而不是在网上购买。如果让我给新浪出谋划策，我可能建议该公司忘掉电商业务，而是致力於人气高涨的微博业务和其他社交网络服务。
最後看看关於去哪儿的消息。据媒体报导，该公司已裁减了一些员工。我要承认的是，这则消息让我颇感意外，因我曾说过该公司是值得关注的热门公司之一，可能对携程<CTRP.O>、艺龙<LONG.O>等成熟对手带来一定的竞争。该公司去年从百度<BIDU.O>获得大规模投资。媒体对此事的报导说法不一，有些说去哪儿否认进行裁员，有些则说该公司称裁员规模很小，仅占员工总数的2%左右，还有报导称该公司团购业务继续快速增长。
不过，对於像去哪儿这样高速增长的企业，传出此类裁员消息都是让人担忧的迹象，意味着该公司并未像其高管之前预测那般快速增长，而且还可能正在遭遇其他始料未及的问题。去哪儿之前的增长预测可能过於雄心勃勃，导致其需要进行此类调整。但我还是怀疑，去哪儿及比亚迪和新浪可能正在沦为中国经济快速放缓的牺牲品，而在未来数月，其他许多运营状况良好的企业可能也会感受到一些压力。
一句话：比亚迪、新浪及去哪儿出现麻烦的最新迹象，不仅与他们自身的问题有关，也可能是受中国经济放缓影响，甚至连运营状况良好的企业也可能开始受波及。
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