中国公务车拟告别豪华车
中国政府考虑制定一项新计划，奥迪<NSUG.F>和宝马<BMWG.DE>等豪华车销量增长或因此“刹车”。这些品牌成功抵御中国汽车业低迷。上述转变或对奢华车造成重创，因为其中多数车商正投入巨资，提高产能，以满足中国对豪华车的巨大需求，但我预计，最终会是个妥协的结果，政府机构将能够继续购买豪华车。 先来看看事实。有报导称，中国工信部提议公务车只能选用国产车型，以此支撑东风汽车<600006.SS>和吉利汽车<0175.HK>等国产品牌。中国汽车市场增长大幅放缓，野心勃勃、资源丰富的外国车商逐渐抢占国产车市场份额。中国政府每年采购价值约 130亿美元的公务车，上述举措或让奥迪、宝马和梅赛德斯损失惨重。在全球金融危机最严重时，中国政府推出系列经济刺激政策，促使中国汽车市场在2009年和2010年蓬勃发展，增幅高达两位数。但中国政府现已取消了多数刺激政策，导致去年汽车销售增幅大幅下滑。上述最新举措看似是为挽救国产车商。唯一的问题是，政府公务车很大一部分是高级别官员所青睐的豪华车，而国产车商仅能提供价格合理的中档轿车，几乎没有车商能提供高端车型。 我的一个朋友最近表示，不会购买中国制造的智能手机，说他会被所有使用时尚iPhone手机的朋友嘲笑。这对於许多政府高官而言同样适用，他们可能宁愿走路上班，也不愿被人看到乘坐吉利或奇瑞汽车。 我怀疑，到最後，政府官员和外国豪华车的抱怨会传到工信部，双方会达成妥协，政府机构将继续购买豪华车。但同事，我认为，豪华车销量势将放缓，因为政府机构迫于压力，将采购更多国产车型，从而使这些外国豪华车商的增速更接近通用汽车<GM. N>和大众汽车等外国主流车商。
一句话：中国工信部提议公务车只选国产车型，预计外国豪华车商终将逃过一劫，但由於政府试图提振国产品牌，外国豪华车销量料将大幅下滑。
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