中国公司收购豪客比奇遭遇动荡
上周一家鲜为人知的中国公司宣布收购破产的美国飞机制造商豪客比奇公司，这桩交易已经遭遇到来自主要贸易联盟国际机械师和航空工人协会的反对，这不足为奇，这一反对只是众多反对中的第一个。我认为这一事件中，反对不仅来自美国，而且来自多疑的中国监管机构，这意味着这一交易几乎注定失败。我们先看看这第一个大障碍，北京卓越航空（部分归北京市政府所有）称其正在独家谈判中，欲以高达18亿美元的价格收购豪客比奇，在这之后仅一周时间就出现了这一障碍。（上一篇）
我毫不怀疑机械师联盟最关心的事情是，如果交易成功而存在的潜在裁员，但是这一联盟很聪明地在其声明中没有将焦点太多放于对此的担忧。相反，将国家安全问题提升到其最首要关心的问题，称这一交易会“使得有价值的商业和军事相关技术转移出口到中国更为便利”，因此存在国家安全风险。我确信豪客比奇拥有许多有价值的技术，尽管我怀疑是不是大部分技术是中国在其他地方无法找到的。
相反，提升到国家安全问题看似一个策略，以获得憎恶中国的政客的支持，他们能帮助扼杀这一交易。那些政客尤其愿意在这一特定的时期帮忙，因为美国总统大选现在只进行了四个月，许多人可以利用他们对这一交易的反对来吸引更加保守的美国人，后者不愿看到豪客比奇被卖给一家中国公司。
过去两年，政客们以担忧国家安全为由已经扼杀了与华为和中兴通讯（HKEx: 763; Shenzhen: 000063）有关的其他交易，称这两家出口巨头的电信网络设备可能被用作中国政府的间谍。我完全相信投机取巧的美国政界人士将呼吁彻底审查豪客比奇公司的出售，将否决这一交易的巨大压力推给奥巴马政府。但是在不太可能的情况下，美国不能扼杀这一交易，我认为中国也会反对，因为这种交易必须同时经过商务部以及强大的国家发展和改革委员会。这两个监管机构都可能会对该交易不利，因为卓越航空是一家相对不知名的公司，几乎没有经验运营像豪客比奇这样的公司，后者不仅是一家外国公司，而且它面临重大的财务困境。
两年前，中国监管机构否决了一项类似交易，鲜为人知的工业设备制造商腾中重工收购破产的美国大排量车制造商悍马，被以相同的理由否决。我猜测如果进入监管审批阶段，监管机构也会以类似的理由否决豪客比奇交易。鉴于此，这一交易成功的几率几乎为零，我建议豪客比奇和卓越航空无需为额外的谈判浪费时间。
一句话：某主要贸易联盟对飞机制造商豪客比奇出售给一家中国公司这一交易的反对标志着这一交易的第一轮动荡，这一交易几乎注定失败。
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