卡特彼勒加入中国装备出口潮
卡特彼勒(Caterpillar)<CAT.N>和很多曾专注于中国本土销售的企业一样，正在将注意力转移到出口市场上，希望以此抵消中国市场销售放缓的影响。奇瑞和吉利<0175.HK>等中国汽车生产商也越发注重出口，以抵消国内市场销售放缓。中国汽车市场需求放缓，且面临来自通用汽车<GM.N>和大众汽车<VOWG.DE>等国际巨头的竞争。
当然，风险在於这些新兴市场进口国可能害怕廉价的中国商品大量流入，或将设置贸易壁垒。实际上巴西等国已经释放出此类贸易保护的信号。另外一个风险是外国竞争者也可能决定出口针对中国市场开发的产品，这种趋势看起来不可避免。
卡特彼勒中国高管称，近期开始向中东和非洲的新兴市场国家出口中国制造的设备，从而抵消中国市场销售放缓的影响。中国政府打压过热的房地产市场，导致中国建筑业严重放缓。该高管表示，出口策略是暂时性的，中国市场需求回暖开始後就会放弃。
不过卡特彼勒等巨头将中国作为廉价生产基地、向其他新兴市场出口产品也无不可，很多新兴市场的需求类似。中国汽车生产商也开始大力出口，进军南非、巴西和中东等市场。上半年，中国汽车出口接近50万辆，增长28%，今年出口量料超过100万辆大关。去年出口增速更高达50%，奇瑞、吉利和长城汽车是领军企业。
不过这些中国本土汽车生产商可能很快面临来自国际汽车厂商的竞争，通用汽车此前称，计划出口针对中国市场开发的低端汽车，而其他汽车厂商料会采取类似行动。卡特彼勒出口中国制造的设备料对三一重工<600031.SS>构成挑战，三一重工去年也宣布了进军国际市场的计划。很多重视出口的企业可能赚到更多钱，但也将面临其他国内竞争对手的竞争和贸易保护的威胁。
一句话：卡特彼勒决定出口在华生产的产品，由此加入了中国重型机械和汽车厂商越发参与新兴市场竞争的潮流。
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