打车应用获投资人关注
基于地理位置服务（LBS）的快速兴起，正催生新一代的创业企业，打车服务企业则是这一潮流的最新加入者。此类LBS应用借助GPS技术，根据地理位置提供服务，譬如协助用户寻找周边餐馆和商店等。本周有位朋友对我说，此类LBS应用还具有叫出租车的功能，而今则传出了两家此类公司获得投资者关注的消息。这两家公司的规模还不是很大，但却有可能成为行业的佼佼者，推出的服务在北京、上海等打车困难的大城市几乎可以肯定会找到受众。当然，这里最重要的因素在于执行，因为定位空出租车以及想打车的人是一回事，而及时地将他们进行匹配则要求很高的技术。
我们先来看看关于一家名叫快的打车的公司的最新消息。有报道称，该公司获得七位数人民币的新融资，意味着可能在100万美元左右。最重要的是，这笔融资背后的投资者是互联网巨头阿里巴巴。不过，这样的投资额对阿里巴巴而言，只不过是小钱而已。
报道称，快的打车目前拥有30万余用户，覆盖近3万的出租车司机，每天成交约2 万单的业务。快的打车的大本营在阿里巴巴总部所在地杭州，在上海也设有业务。该公司计划在今年晚些时候进军北京市场，届时将与当地同业滴滴打车和摇摇招车展开竞争。
还有消息称，位于北京的滴滴打车与总部也在北京的互联网龙头企业百度<BIDU.O>达成合作。根据交易，百度将滴滴打车的打车服务整合进其最新版的iPhone地图应用。这一服务目前仅在北京可以使用。
此类打车服务刚出现在中国市场，但在民众经常打车的其他市场早已不新鲜。近期去新加坡期间，我就曾看到过类似服务，而且让我印象深刻的是，当时雨下的很大，利用这一服务15分钟内就叫到出租车来接我和一位朋友。
当然，新加坡属于相对简单的市场，该国的电信基础设施比较先进，意味着发展此类LBS业务可能十分简单易行。相比之下，中国市场不仅庞大而且非常分散，多数出租车通常为技术含量较低的低档车，使得许多城市发展优质打车服务变得比较复杂。
尽管面临这些障碍，我还是觉得少数经营状况良好的此类企业将会存活下来，甚至有望在该领域繁荣发展，因为对于身处打车难的中国大城市的年轻消费者来说，这种服务将很受欢迎。因此，我们需要拭目以待，看谁拥有最好的技术，以及谁的营销最好以迅速赢得大量用户。如果一切进展顺利，快的打车、滴滴打车及其他一两家此类公司在接下来两年内获得一些新的融资，那也将不足为奇，这些企业甚至还可能在2016年进行首次公开募股（IPO）。
一句话：打车应用开发商滴滴打车和快的打车具备很好的增长潜力，有可能在接下来两年内获得新的融资。
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