捷豹路虎为争取合资企业获批加大公关攻势
中国汽车厂商奇瑞和全球高端汽车制造商捷豹路虎在宣布计划成立合资企业六个月後，还在焦急地等待中国监管当局的审批。但两者都不会在等待审批的过程中坐以待毙，特别是捷豹路虎，为了向中国当局证实其对中国的重视程度，该公司发起了一场大规模的公关攻势。现在这一活动已正式进入快车道，捷豹路虎正式发起了一场名为“向中国出发！”(Let’s Go China)的活动。届时，中国若干特大城市将迎来捷豹路虎的高端汽车和他们的高管。
公平地说，此举或许并非是一场说服中国当局批准该合资企业的公关活动。奇瑞和捷豹路虎於今年3月宣布计划成立一家合资企业。中国的豪华车市场蓬勃繁荣，很可能在未来几年超过美国成为世界上最大的豪华车市场，但作为一个後来者，如果捷豹路虎想要与宝马、大众奥迪等既有对手抗衡，该公司需要迅速提高其知名度。而且，捷豹路虎需竭尽所能地增加其成功机率，如果与奇瑞合资企业的获批对它无疑将是个有力提振。允许其在华制造汽车，将使其更具竞争力，因避免了高额进口关税。
让我们再近距离观察下这则最新新闻，今日的《中国日报》商业版头条是一篇名为《捷豹路虎开展全国巡回活动》的文章。此文很有软广告的嫌疑，文章详细阐述了“向中国出发”活动的细节，称活动继承中国的奥运精神，这似乎是捷豹路虎取悦中国的又一努力。更让我怀疑的是，这是一则伪装成报导的付费广告，因这篇报导没有出现在《中国日报》网站上，一般软广告不会出现在该报网站上。我怀疑，类似这种“报导”也出现在了全国的其他中文媒体上，捷豹路虎可能为此花了不少钱。
捷豹路虎的最新动作实际上可以追溯至本月初，当时，捷豹路虎在成都一场相对不那麽引入注目的车展上，举行了几款新车型的全球首发。我之前曾说过，此举似乎是一个旨在改变中国当局想法的微妙尝试，因中国官员在过去几年中一直鼓励外国企业加大对中国内陆地区的投资力度。这一全国巡回活动似乎是该公司公关活动的最新举动。公司在本月初先是推出新产品，并配有各站活动中多位奥运冠军与当地官员的合影。我对捷豹路虎的这种努力拍手称道，这无疑也获得了奇瑞的幕後支持。奇瑞此前计划与日本斯巴鲁成立另外一家合资企业，但该计划最终未获批准。
当奇瑞和捷豹路虎两家公司最初宣布成立合资公司的计划时，我预测该计划有75%的可能被拒。但有鉴於其相对较少的负面宣传和公众阻力，再加上捷豹路虎和奇瑞自身的公关和游说活动，我要说该计划被拒的机率比刚刚宣布时减少了一点，但我觉得否决比获批的机率还是要大，现在被否决的机率大概为60%。
一句话：捷豹路虎的最新公关风暴有助於提高该公司与奇瑞成立合资企业的获批概率，但还是有60%的被拒可能。
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