汽车：凡客诚品配送服务收缩和低端电动汽车推进
这周五我将思考两个与汽车相关的报道，一个是在线服装销售商凡客诚品裁撤关闭部分配送站点，另一个是低端电动汽车公司大举进入中国农村市场。我们先看看反复推迟赴美上市计划的凡客诚品，它关闭或合并了许多其全资自建的配送公司如风达的站点。（中文报道）凡客似乎承认了这一报道，称这一行为是“调整”而不是成本削减措施，并强调此举不影响公司其他业务的健康发展。凡客的追随者会回忆起公司去年的另一次“调整”，即当时被报称裁员大约5%。（上一篇）凡客诚品CFO最近辞职，这样的事情一般在公司遇到财务问题时发生。当然，对于像凡客诚品知名度如此高的公司，这类谣言不可避免，因为激烈残酷的竞争导致整个电子商务领域面临现金危机，已经迫使行业整合。当市场氛围好转后，凡客的此类“调整”可能会随着其上市继续发展，但三季度末甚至四季度前市场不会好转。同时，我的老雇主路透社报道了一家非常低端的电动汽车公司在中国政府大力促进较大传统行业电动汽车的发展时，悄悄地扩大市场份额。（英文报道）这些非常低端的汽车似乎主要在农村市场大受欢迎，农民们每人大约花5,000美元来购买它们。这种车似乎填补了拖拉机和真正汽车之间的空位，速度上限是每小时50公里，采用不环保的铅电池。但是相比去年在政府慷慨激励政策下只销售了8,000辆真正的电动汽车而言，这种低端电动汽车的年度销售量迅速接近10万大关，时风电动汽车公司是行业领军者。这一领域值得关注，因为时风声称来自丰田（Tokyo: 7203）和三菱汽车公司的代表已经来考察其运营，以寻找更加昂贵的传统电动车的近似替代品。敬请静候这一细分市场一些潜在有趣的举措，如果这一行业不被中国政府打压，中国曾经就有潜力成为一个真正的革新者。
一句话：凡客诚品收缩物流配送服务的规模是其最近的调整，因为它试图节省资金，今年年底在被延迟的上市计划实行前可能有更多的举措。
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