沪经动向：颜色编码

一直以来，我都认为上海是一个色彩丰富的城市。现在上海将决定要引入一系列的颜色编码计划，让市民了解从所呼吸空气的质量到促使河道涨满水的暴风雨等信息。这个最新的计划将应用到监测堵塞易发路段的车流量中，让市民很快就知道哪里有堵塞，并寻找可能的替代路线。

这种颜色编码显然不仅出现在上海，世界上其他很多国家和城市都会采取类似方式，通过一些易于理解的标志让普通市民掌握信息。但是，上海看起来是想实施一种特别冒进的“颜色盛宴”，最终会导致更多的困惑而不是清晰、易于理解。因为这会使人们费尽心思去辨识最新出现的红色警示是代表天气、空气质量、交通或其他事物。

先不开玩笑了，我的确很喜欢使用颜色来传达重要的信息，更宽泛地说，我也希望其表达的信息能够更及时、公开地被披露，增加透明性。颜色编码计划反映出在最近几年，政府的态度发生了扭转，之前政府把空气质量都严格地视为政府机密，把这种“敏感的”信息有选择地提供给公众。
根据最新报道，上海的颜色编码计划将交通拥堵程度用0到100表示，并赋予其四种不同的颜色。拥堵程度最不严重的用绿色表示，接下来是黄色和橘色。一点也不让人感到意外的是，拥堵程度最高的71-100用红色来表示。当拥堵程度超过50时，这种颜色警示会通过电视、广播和其他途径公布，并会在出现红色时采取措施限制路上的车流量。
对此，很多人可能会有种时曾相识的感觉，这与两年前实施的地方空气质量预报非常相似。那时，用一些梳着辫子的卡通小女孩来表示空气质量。随着空气质量的恶化，这些小女孩的颜色和表情也发生变化，用绿色笑脸代表健康，用到棕色的哭泣代表污染。
这意味着小女孩的颜色在变成棕色、开始大哭表示雾霾让人窒息之前，可能会变成黄色、橘色、红色以及粉红色。但是，颜色编码绝不止于此，也同样出现在电视和网站上表示各种极端的天气状况，包括严寒、高温、风、雨和暴风雨。
最后，让我们看看地铁，地铁站会有各种颜色代表可供选择的几十种不同的乘车路线。每一条路线都有一个数字，但是地面上会布满不同颜色的箭头标志来告诉乘客如何前往要去的路线。
这种颜色编码在美国出现更多一些，尽管也不是非常广泛。最明显的就是自“911事件”后出现的恐怖预警制度，用不同的颜色来表示出现新袭击的可能性。一共包括五种颜色，可能性最小的是绿色，可能性最大的是红色，代表着出现新袭击的风险“很严重”。
我曾在台北住过几年，在我最遥远的记忆中，台湾大选同样使用颜色来辨别不同候选人的党派。比如，所有来自国民党的候选人的标志是一种颜色，民进党候选人的标志又是另一种颜色。这样一来，如果选民对每个候选人不太熟悉，可以通过颜色来辨识，投给自己支持党派的候选人。
我以为经常使用颜色来传达信息，至少部分是因为大众教育水平的不同，尤其是在上海这样人口众多的城市，拥有大量来自贫穷的农民，教育程度可能并不高。广泛使用绿色来代表“好”，红色代表“坏”在不同场合中可以很清楚地提供统一的判别标准。
我非常赞同新的标识与颜色编码对于做出计划非常有帮助，虽然我在里也对此开了玩笑。最终有一天，我们拥有越多的信息就越好，即使我们中的一些人可能会体验到即将出现的21世纪新症状——色觉疲劳。