海航收购法国蓝鹰航空48%股权
今日,我们暂时撇开与网络战及贸易战相关的消息,来看看一桩来自海航集团的有意思交易。该集团在法国收购股权的最新举动,反映出其成为中国领先的全球投资者之一的抱负。海航虽有海南省政府背景,但过去几年通过在一些战略领域的一系列有意思交易,已成为中国最具企业家精神的全球投资者之一。该集团合作夥伴还包括金融大亨索罗斯(George Soros)。鉴於此,海航应该是一家值得关注的企业,该集团不仅效仿凯雷(Carlyle)及德州太平洋集团(TPG)等全球有名的私募股权公司进行投资,还在积极壮大自身业务。
在其最新国际收购交易中,海航收购了法国蓝鹰航空(Aigle Azur)48%的股权,这是一家中国航空公司对欧洲航空企业的首次投资。交易涉及的金额尚未披露,但媒体报导称收购价相对较低,为4,000万美元。海航将成为蓝鹰航空第二大股东,後者大股东将仍是法国的Go Fast Group。蓝鹰航空成立於1946年,属於相对成熟的企业,经营着飞往法国各地的国内航线和一些飞欧洲邻国的国际航线。该公司可能扩大航线经营范围,在明年夏季可能开始推出巴黎至北京的航班,这或许是这项交易最让人感兴趣的地方。
对海航而言,此举非常明智。该集团麾下拥有中国第四大航空公司–海南航空<600221.SS>。海南航空拥有多个国际航班,这次新的结盟会令该公司将巴黎加入其国际航班目的地,巴黎也是欧洲最热门的旅游地之一。
我在中国经常乘飞机出行,要说哪家航空公司最好,我会毫不犹豫地说是海南航空。鉴於与国航<0753.HK><601111.SS>、南方航空<1055.HK><601766.SS>等大型竞争对手相比存在诸多劣势,这一事实更显可贵。国航和南方航空等公司有政府背景,得到政府的大力扶持。
海航已在多个领域进行了投资,本次只是该集团一连串投资中的一起。娱乐行业也是海航关注的领域之一,据报导该集团去年曾竞购陷入困境的美国电影公司米高梅(Metro-Goldwyn-Mayer),还投资过中国一家建设连锁影院的企业。去年,资金充裕的海航还与一家私募股权公司联手斥资10亿美元,收购通用电气<GE.N>旗下的集装箱租赁公司SeaCo。
中国还有一些其他民营国际投资者,当中包括复星国际<0656.HK>和中信集团,这两家公司过去一年在国际舞台也相当活跃。但依我之见,在购买估值偏低但经营相对良好的资产的策略下,海航似乎是最有前景的此类投资者。且这些资产最终能为其现有资产带来协同效应,从长远看还能为其带来强劲的回报。
一句话:海航收购法国蓝鹰航空股权,是该集团周密构思的资产收购策略的一部分,这些资产不仅能为该集团带来良好的协同效应,从长远看还蕴藏着强大的回报潜力。
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