福特与沃尔沃拟在中国大幅扩张
中国汽车市场2010年超越美国成为世界领头羊，但目前正在显露出快速放缓的迹象。然而福特汽车<F.N>和沃尔沃却仍在中国和国际媒体上对其近期的扩张计划津津乐道。在某种程度上，我敬佩这两家公司及他们的竞争对手能够专注于长期前景，而非未来一两年的发展。未来一两年，随着中国政府对经济过热踩急刹车以实现软着陆，中国汽车市场增速料低於10%。沃尔沃计划兴建一个新的大型生产基地，并与其母公司吉利一起推出一个新品牌，该计划看起来充满风险。媒体报导称，沃尔沃高管终於与吉利口径一致，表示希望成为中国高档品牌，并计划在未来几年投资110亿美元实现该目标。自两年前吉利收购沃尔沃以来，吉利创始人李书福一直致力於推广沃尔沃这种理念，但是沃尔沃高管一直不同意，他们倾向於维持沃尔沃的主流形象。媒体报导称，一名沃尔沃高管表示，沃尔沃将承担进军中国高档车市场的大部分或全部新投资。这些话看起来似乎表明，收购沃尔沃後负债累累的吉利试图让沃尔沃承担扩张的全部新债务，以便同沃尔沃的大幅扩张计划保持距离。我不想说得过於尖刻，但是此举似乎表明，如果沃尔沃的计划最终失败，债务将由沃尔沃自己全部承担，这意味着，如果真的失败，吉利可以关闭沃尔沃或者让沃尔沃申请破产重组，而这种可能性明显存在。再来看一下福特汽车。外媒报导称，福特将斥资6亿美元将一个乘用车工厂的产能扩大60%，以获得更多中国市场份额。该计划看起来没有沃尔沃的计划那麽激进，是福特逐步进军中国的一步。福特通过与长安汽车成立合资企业进入中国市场，来得相对较晚，目前正试图迎头赶上，抢夺中国国内生产商以及通用汽车<GM.N>与大众汽车<VOWG.DE>等国际品牌的市场份额。总的来说，我赞赏沃尔沃和福特投资未来的做法，但我也认为，沃尔沃的计划似乎有些过於激进，可能导致该公司未来五年内申请破产。
一句话：福特汽车和沃尔沃在中国市场新的扩张计划意在长期发展，不过沃尔沃的计划似乎过於激进，可能以财务危机告终。
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