解决中欧碳排放之战：需要新方法
中国与欧洲愈发紧张的贸易关系上周再次遇挫，欧盟威胁将对中国航空公司罚款，因为它们拒绝服从一项有争议的旨在减少碳排放的计划。中国则强势回应拒不接受欧盟计划的碳排放税，一场新的贸易战开战在即。
最近中国与欧盟和美国一系列的贸易冲突越来越棘手，继续发展下去可能会失去控制，从而威胁刚刚开始的全球经济复苏。尽管西方在发起贸易冲突方面承担部分责任，但是中国愤怒的否认以及拒绝谈判的方式，只会让问题更加严重，而且几乎未给谈判留下空间。这次的冲突爆发于上周四，欧盟威胁将对八家中国航空公司进行罚款甚至禁止在欧盟境内运营，因为他们没有提供欧盟新减少碳排放计划要求的航班信息。中国称该计划违反了国际法，迫使国内航空公司不参与该计划。
中国对欧盟该威胁的回应称中国航空公司不会接受碳排放税，表明中国不会在该事件中退步。由此而来的贸易战将导致中国航空公司数亿美元的损失，被迫减少或者取消欧洲航班还会影响航空公司的竞争地位。中国愤怒的反抗不是新鲜事，因为中国政府领导人自该计划出台之日起已反对一年有余。这种公开愤怒、幕后反对的方法，在中国处理与欧美两大贸易伙伴日益增多的分歧中倍受青睐。
自去年欧盟正式发起对中国光伏产业不公平的政府支持调查之后，两周前，欧盟在对中国太阳能板征收惩罚性关税方面更进一步，欧盟还威胁对中国电信设备产业采取相似措施。在这两例分歧中，中国大部分的回应是否认问题的存在，然后威胁采取报复性行动。
同时，中国与美国也有类似的冲突，美国已对中国太阳能板征收反倾销关税，并出于国家安全考虑禁止从中国进口电信设备。中国政府的回应仍然是否认存在问题并威胁报复。在所有这些冲突中，欧盟和美国在采取具体惩罚性措施之前的几个月甚至一年多前就已表现出不满。但所有情况都是，中国在冲突演变为危机之前并未努力寻找解决方案。
如果中国想避免类似这种贸易战的升温，就需要采取更加积极主动的方法，包括更积极的公关和在幕后采取实际行动以促使谈判解决。如果继续这种反对和否认的方式只会导致更多的贸易战，百害而无一利。
一句话：中国政府在处理贸易纠纷时需要采取更积极、协商解决的方式，否则将引发更多伤害性的贸易战
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