通用汽车尊重中国市场 值得苹果学习
通用汽车<GM.N>上周宣布调整其国际运营业务的管理架构，凸显其对中国市场的重视，获得了中国消费者和中国政府的好感。通用汽车通过大规模投资和其他精明的企业行为凸显中国市场的重要性，苹果<AAPL.O>等企业应该好好学习。通用汽车宣布，调整其国际运营业务的管理架构，剥离中国业务，单独成立通用汽车中国公司，凸显中国市场的重要性。原通用汽车国际运营部主管李添泽将出任通用汽车中国公司董事长。
此举是对中国在过去20年里所取得的巨大经济成就的肯定，也将增强通用汽车在中国消费者和政府官员心中的形象。此举也反映通用汽车的发展战略–强调通过大规模投资和其他方式显示对中国市场的重视，这一很明智的战略帮助通用汽车成为了中国第一大汽车厂商。
1997年，通用汽车与上汽集团建立合资企业，在中国生产最新的车型。在此之前，外资汽车厂商的新车型主要靠进口，中国本地生产的大多为西方过时的旧车型。通用汽车随后在中国投资几十亿美元建立了数家工厂，近期则宣布了到2016年再投资110亿美元的新计划。通用汽车也是最早专门为中国市场开发新车型和特别品牌的外资汽车厂商之一，2011年推出了为中国市场特别设计的宝骏品牌。
科技巨头苹果的战略则截然相反。苹果近期在中国频遭媒体负面报道攻击，在中国的销售也迅速下滑。中国是苹果第二大市场，最近一个季度苹果从中国赚得50亿美元。不过苹果仍主要将中国作为其销售中心，目前为止在中国的投资相对有限，不过很多产品产自富士康等第三方工厂。
苹果在中国的保密政策也和美国类似，任何新产品正式发布前都拒绝评论。这种保密做法以及投资不足对苹果不利。中国媒体对苹果的攻击越来越多，而且中国消费者也开始对苹果失去兴趣。苹果等企业应该多向通用汽车学习，否则增长潜力受限，或被忽略，或因看起来歧视性的政策遭到攻击。
一句话：通用汽车成立中国公司，凸显其重视和投资中国市场的精明策略。
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