阿里巴巴物流赌注：未来艰难
在任何谈话中提到“物流”这个词，你将几乎不可避免地给听众催眠。但是这个概念在中国竞争激烈的电商领域就不是一个无聊的词汇，行业领袖阿里巴巴刚刚宣布了未来几年投资千亿元（约合163亿美元）建物流网络的计划。在我看来，这一计划是对京东、腾讯（HKEx: 700）、亚马逊（Nasdaq: AMZN）等电商公司最近类似举措的直接回应，它们正积极建设物流网络，目的是将送货时间减少到两小时或更短。但是阿里巴巴的情况更加复杂，因为它的商业模式不同，这让我怀疑这一计划在推出时会遇到问题。我们先看看计划本身，计划的目是是，人们在阿里巴巴的天猫和淘宝平台上购买商品时，至少24小时可收到商品。（英文报道）阿里巴巴称这个计划为“菜鸟”，与一系列合作方共同开发， 包括顺丰快递、韵达快递等快递公司。该举措也有一个资金支持方的名单，包括复星集团、中国人寿（HKEx: 2628; Shanghai: 601628; NYSE: LFC）和中信银行（HKEx: 998）。
一方面，我需要称赞阿里巴巴意识到提升其物流的重要性，这终将会使递送更高效。这种提升对于阿里巴巴的持续成功是关键的，尤其随着该公司试图与其他大型商店公司竞争，后者已期待通过在中国一些最大的城市中心建设主要仓库网络，以将交货时间缩短到两小时甚至更短。
但是阿里巴巴的商业模式不同于大多数其主要的竞争对手，这将使得建立这种物流服务网络变得困难。我们已经看到了困难的事实，阿里巴巴的目标是最有效的情况下，递送时间是24小时，比腾讯和京东在最近类似行动中已经宣布的当日两小时送到要慢很多。（上一篇）
商业模式的差别相对简单明了。阿里巴巴的大多数竞争对手从制造商那里购买产品，然后将其储存在自己的仓库中，直到被消费者买走。相比而言，阿里巴巴运营电商平台，第三方零售商能租用空间，非常像个人店主在购物中心租用商店的方式。因此，阿里巴巴对于其网站订单商品的递送时间不好控制，因为这些商品的递送最终是个人店主在负责。
由于这种结构，阿里巴巴能做的最好的事就是通过为第三方商家提供服务和其他工具，提升他们的效率。但是阿里巴巴复杂的生态系统性质意味着很难构建一个能够保证消费者在24小时收到商品统一程序。即使阿里巴巴能够保证24小时送达，这依然比可能提供类似产品的京东和亚马逊2小时送达的速度慢很多。
然而，阿里巴巴独特的运营模式一直是其最大的优势之一，随着物流等问题变得更加重要，该模式的缺点也开始显现。最后，对于这一新举措，我不会预测它会彻底失败，我认为这对于阿里巴巴与竞争对手竞争是必要的一步。但是我认为未来的确存在许多问题，而且可能会对该计划进行大量修改，导致形成一个与阿里巴巴最初设想非常不同的网络。
一句话：由于阿里巴巴的商业模式，其千亿元物流计划可能碰到问题，需要进行重大修改。
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