中国反垄断浪潮波及丰田
中国涉及跨国企业的一连串反垄断调查引发的中国和西方的口水战愈演愈烈，最新报道称丰田<7203.T>也成为了中国当局此类调查的目标，该公司麾下的雷克萨斯品牌因为定价机制成为最新一个被调查的对象。一些豪华车企以及高通<QCOMO.O>、微软<MSFT.O>等公司已经遭到了类似调查。
先来简单看看关于丰田的最新报道。有消息称，中国国家发改委就雷克萨斯零配件定价政策对一些丰田高管进行了问询。发改委今年早些时候曾就此事进行过问询，但尚未处罚该公司。
许多在华的豪华车厂商之前遭到过类似调查。发改委近期就因一汽大众的垄断行为，对其开出2.49亿元（4,100万美元）的罚单。许多人认为，其他豪华车企还有微软及高通，很快也会吃到类似罚单。
面对过去数月的这些调查，还有西方商业团体及政府史无前例的抗议声浪，我感觉我终于开始理解是什么在推动中国当局进行此类行动。简而言之，中国当局不喜欢西方企业的业务模式，同时也对本土企业无法从类似业务模式中获益感到不满。鉴于此，对于本土企业以及消费者对西方企业产品售价过高等问题做出反应。
西方企业的业务模式是此事涉及的核心问题，为了吸引顾客，汽车、飞机、电子品等制成品的售价非常低，但他们在售后服务及零配件方面的收费却很高，以协助他们盈利。许多西方企业都采用此类模式，我肯定也觉得这让消费者感到失望。譬如像打印机，价格通常都非常合理，但需要更换的墨盒价格就很高。
鉴于大多数人在买车或购买其他设备时没有考虑零配件和售后服务问题，因此作为此类产品的消费者，我个人也觉得这样的定价机制让人反感且具有误导性。但话说回来，这是许多西方制造企业采用的业务模式，如今也得到了认可。大多数目前在华遭到调查的企业在充满竞争的市场经营业务。因此，在消费者购买产品（不论是智能手机芯片还是豪华车）时有如此多选择之际，指责这些企业存在垄断行为似乎有些不地道。
最后要说的是，也许中国当局是真的想改变这种情况，让这些企业的售后服务及零配件售价变得更合理。这或许会迫使企业提高新产品售价，这种情况或许更为公正，但不见得会让消费者高兴。相反，中国监管机构与其试图改变西方企业的业务模式，还不如通过与其合作来让他们的定价机制变得更加透明。这样一来，消费者在购买产品时，就能对相关的成本有所了解并有心理准备。
一句话：中国涉及跨国企业的反垄断调查误入歧途，因调查针对的是具有误导性而非垄断性质的西方企业的业务模式，相反监管机构应当将重点放在提高定价透明度上。
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