互联网：易车、汽车之家股价下跌，收购即将来临？
一句话：汽车之家和易车极有可能被收购，因中国汽车市场正快速下滑，两家公司股价也在急速下跌
本周伊始，我们将关注中国两家汽车互联网企业领导者——易车网(NYSE: BITA)和汽车之家(NYSE: ATHM)，过去三个月它们的股价双双下行，同时，中国汽车市场也在迅速冷却。这与在线地产服务商的遭遇相似，在线地产的股价去年一直下滑，这与中国过热的地产市场有着持久而又必然的联系。
中国股市观察者知道在美上市的两家地产服务公司之一易居网(NYSE: EJ)，于6月启动私有化战略，这是中国企业因过低估值而在今年掀起离开纽约浪潮的一部分。（上一篇）这导致我接下来的预测，即易车或汽车之家或可能两家企业都会很快加入私有化队伍。
中国汽车市场在其短暂的历史中充满了扭曲和转折，包括最近的新闻表明这个市场正迅速失去活力。2008年全球金融危机以后汽车销量立刻激增，因为中国政府推出众多起收购激励政策，作为经济刺激计划的一部分。
汽车销量随着中国经济的复苏而持续增加，却在今年迅速下滑，因为中国经济进入了一个低增长阶段。近期股市跳水没有缓解的迹象，这也打击了购买汽车的热情。就在这波下跌浪潮中，中国主流汽车协会称2015全年汽车销售量都会下跌，是17年来的首次。
汽车之家2013年底在纽约上市时是一个超级明星，那时候对亿万蒸蒸日上的中国人来说，汽车是一件必需品。汽车之家IPO价格是每股17美元，由于投资者对这一市场十分有信心，在不到一年的时间里其股价翻了三番。但后来投资者失去了对这只股票的胃口，自5月股价封顶后迄今下跌了三分之一，尽管目前还在两倍于IPO价格的价位上运行。
易车网股价下跌
易车网股价就像坐过山车一样。自2010年底以每股12美元的价格上市以后，由于中国汽车市场的繁荣，其股价一度翻了7倍。但在过去的两个月时间里，其股价已缩水了一半，包括在公司宣布第二季度亏损后，在最近的交易期内其股价又下跌了18%。尽管如此，股价现在仍然是IPO价格的150%。
所有这些都提出了我在一开始就提出的问题，即其中一家或全部两家被收购的可能性。在这两者中，易车网由于种种原因看起来是最有可能的。在最新一轮下跌后，易车的市场价值目前只有15亿美元，还不到汽车之家40亿美元的一半，这意味着收购易车网更容易。
但也许更重要的是，易车网已经把互联网重量级企业腾讯(HKEx: 700)和京东(Nasdaq: JD)拉了进来作为投资人，今年1月这两家企业收购了易车近30%的股份。（上一篇）腾讯资金十分雄厚，这种收购对它来说轻而易举。就在上周，它还表明了收购的意愿，要约收购在线旅游网站艺龙(Nasdaq: LONG)（上一篇）因此，我并不惊讶于腾讯会很快考虑另一起类似的机会主义收购，尤其是在易车网上周股价暴跌之后。
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