跨国公司：优步、星巴克未受中国经济放缓影响
一句话：随着中国经济放缓，消费者在非必须用品和服务方面控制支出，星巴克与优步可能会收起近期的强势扩张。
中国经济或许要朝向新一轮的放缓，但是看看优步和星巴克(Nasdaq: SBUX)最近的表现，这两家分别在租车和零售领域的全球巨头，却可能看察觉不到不到中国经济的放缓。首先是优步对其中国部门完成了一笔主要融资，在旅游服务领域组建了多个联合。与此同时，星巴克计划在2019年之前将中国门店数量扩大一倍。
作为两家公司的观察者，笔者想说，各种迹象表明中国经济都在放缓，并且可能会引发像希腊和西班牙经济遭受的痛楚，而优步和星巴克却对此忽视，显得有些不成熟。在这样的环境下，消费者在能够以更便宜的价格喝一杯茶的时候，是否还会为星巴克的一杯咖啡欣然支付5美元，这就很难说了，或者他们可以在选择乘坐公交或地铁的时候，还是否会愿意支付高额的成本去租车。但话虽如此，这些扩张计划可能早在数月或者一年前就已启动，只是现在刚刚宣布而已。笔者猜测，在后续推出的新计划中，有些可能会向下调整或收缩规模。随着中国经济放缓变得更为显著，笔者还猜测众多估值过高的公司，想去年那样的投资热潮也不会在持续，而是会降温。
但星巴克似乎并未意识到正在展现的放缓，公司最新公告称将在2019年之前在中国拥有3400家门店。这一数字标志着公司在过去几年快速扩张的基础上进一步加速。星巴克去年新开门店450家，在中国的门店总数达到约2000家。目前中国是星巴克在美国以外最大的市场，公司计划在今年在忠狗新增500家门店。
作为星巴克的簇拥，笔者对这家全球连锁在中国获得的巨大成功表示由衷尊敬。虽然在上海的其他咖啡店常常空无一人或者寥寥数人，但大部分星巴克门店总是挤满了排队购买一杯售价不菲的咖啡。但这样的消费行为只是在经济繁荣时期低调奢侈消费的一种表现，笔者非常肯定的时候，当他们感觉到对未来不确定时，他们会放弃喝咖啡的习惯。
优步在中国的高额估值
接下来我们看一下优步，公司通过其应用软件变革了中国租车市场，对传统出租车业务构成主要挑战。去年，公司宣布，出于中国市场的考虑，将其中国部门拆分为一家独立的公司，目前刚完成的融资显示对优步中国部门的融资高达70亿美元（中文报道）。
最新融资的具体金额尚未公布，但海航集团现身为机构投资者之一，并且也在不久前宣布与优步在旅游服务方面展开合作。这一最新搭档将联手向旅行者提供租车服务，比如行程中的接送机服务。这一点看上去不错，因为海航总部设在旅游胜地海南岛，由此在旅游业这一板块拥有丰富的经验。
以上两家公司的举动看上去都是对未来不错的投资，将帮助优步和星巴克公司行业龙头的地位。但两家公司或许各自会很快发现，随着中国经济更广泛的放缓，消费者对两者产品的新增需求也会大幅放缓。相应的，笔者预计双方在未来将会收缩原有十分强势的计划。
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