新能源：比亚迪中国销量激增，投资者增持股份
一句话：比亚迪电动车销量今年可能仍会强势增长，因为政府支持购买，但是2017年会大幅下降，如果中国经济下滑速度加快的话。
中国电动车制造商比亚迪(HKEx: 1211; Shenzhen: 002594)曾在2008年成为头条，因为投资领袖沃伦•巴非特购买了该公司10%的股份。不过从那以后，公司一直在为公众关注度而努力，有时还会引起大众对其未来前景的怀疑。最近，这一情况有所改变，因为中国市场已悄悄开始复苏，为公司带来了一丝起色。
现在，比亚迪的一大投资者，也就是将其介绍给巴菲特的第一人，正悄悄构建他本人比亚迪的股权，他透露，其LL集团近期收购了更多股份，目前持股比例为8.24%。（港交所公告）此前LL集团在比亚迪港股中持有6.3%，LL集团曾叫做喜马拉雅资本，与去年年中成立，是LL集团创始人李录充足信心的表现。
比亚迪电动车销量最近确实有新的增长趋势，这帮助它成为去年世界上最大的电动车销售商。但是该胜利的重要注脚是，公司是依靠中国国内市场才赢得这个地位的。
这种购买是由指标驱动的，而不是真正的商业需求。这意味着比亚迪在中国售出的汽车中，许多可能只是在车库里停着，而没有上路。更重要的是，如果中国经济放缓加速的话，公司最近在中国增长的销量很容易就会大幅下降，因为购买电动车在这样的经济环境中，不是最优选择。
去年上半年，在中国股市普遍上涨的大潮中，比亚迪港股价格翻了一番。随着中国股市在去年六月开始经历大调整，其股价又大幅回跌，尽管目前比一年前的价格水平还高20%。
中国销量增长
比亚迪股价动荡大部分是因为中国股市普遍的趋势，所以不如让我们仔细看看公司最新数据和其他让李录振奋从而增持股份的趋势。公司在去年售出61,722辆电动车，超过了全球领导者特斯拉(Nasdaq: TSLA)和尼桑(Tokyo: 7201)，它们分别只售出50,000辆。
销量增长使得比亚迪近期上调了2015年利润初始预期，称公司现在预计利润将比2014年增长481%。此前，它预计的增长率是435%。（公司公告）在修订后的公告中，比亚迪特特别使用了“爆炸式增长”一词来形容第四季度中国新能源汽车销售。
同时，比亚迪创始人王传福在最近的采访中清晰地指出，他目前并没有计划大量出口。这意味着公司在可预计的将来，仍依靠中国销售电动车，并且这还暗示，比亚迪在西方和发展中市场的全球探索计划，不会迅速实施。
最后，比亚迪至少在明年仍有很大可能性有好的表现，因为中国消费者将继续以很快的速度购买电动车，以帮助北京完成清洁能源汽车的目标。但是我预计中国销量会在2017年出现大幅下降，因为中国经济下滑幅度会更大，比亚迪不太可能依靠国外市场来抵消这一下滑。
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