旅游业：中国南航加入封杀去哪儿
一句话：中国南航下架去哪儿机票，标志着主要供应商再次封杀去哪儿，未来，这将进一步剥夺去哪儿的主要收入来源，其亏损额度会继续扩大。
中国在线旅游服务行业本周继续坎坷前进，据传领先的航空公司中国南方航空公司 (HKEx: 1055; Shanghai: 600029)因消费者大量投诉而撤销了去哪儿(Nasdaq: QUNR)平台上的所有机票。中国南航仅仅是最新一家封杀去哪儿网站的航空公司，此前，中国国际航空公司 (HKEx: 753; Shanghai: 601111)和海南航空公司(Shanghai: 600221)已采取类似行动。
一系列的联合抵抗标志着在线旅游网站与航空公司和酒店之间，日益紧张的关系。就在上个月，中国南航决定从所有旅游代理商处收回特惠票。去年，几大酒店合力阻击去哪儿和携程(Nasdaq: CTRP)越来越大的影响力，这两家行业内最大的公司目前形成了联盟，因为去年双方建立了重大股权合作。
在中国主要旅游网站中，去哪儿的商业模式最容易受到消费者投诉，它运营的在线平台将旅客和第三方代理商联系在一起。这意味着代理商可以在去哪儿网站上贴出任何信息，包括机票和比实际价格高许多的酒店房价。如此，代理商就可以利用差价赚取利润。
作为对这种欺骗的回应，一些航空公司已采取不寻常的措施，在旅客办理乘机手续时在登机牌上打出票价。这允许消费者看清他们的机票究竟价值几何，以便计算实际票价与向旅行社如去哪儿支付的票价差价。
因差价导致的投诉显然是南航最新要求的重要因素，它要求3月15日前，所有南航机票必须从去哪儿网站上下架。（中文报道）南航此举是因为就在今年前两个月里，它就到了去哪儿机票用户的79单投诉。中国南航已在1月作出警告（前文），并且是近期第九家禁止去哪儿销售机票的航空公司。
被挤压
我发现这一系列封杀的时机有些令人生疑，因为去哪儿的商业模式自公司成立后就没有改变过。但是有一件事在迅速发生变化，那就是许多独立旅行社越来越感到被挤压，这可能引发了更多这种欺骗行为。这些旅行社受到航空公司、酒店和在线平台如去哪儿的挤压，因竞争激烈，它们都下调了佣金。
去哪儿面临盈利的巨大压力，它已连续几年亏损，且亏损额度逐年扩大。这种压力最终迫使去哪儿在去哪儿与携程组成战略联盟，那次标志性的交易使得两家公司建立了股权合作，并且结束了多年来的激烈竞争。在合作前，去哪儿的亏损仍在稳步扩大，在其最新季报中，亏损再次扩大了30%，达7.35亿元（1.13亿美元）。
去哪儿将在本周稍后公布第四季度财报，所有的目光都会关注它是否能减少亏损。去哪儿机票销售的主管在报道中称，去哪儿在最近的冲突中负有责任，应多于航空公司进行沟通。（中文报道）这似乎是一个掩饰，因为去哪儿快速失去的机票销售是其最主要的收入来源之一。
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