互联网：腾讯、百度联合投资易车网
一句话：腾讯、百度、京东和一家私募联合向易车网投入3亿美元，旨在为易车网作为独立的汽车交易平台能够持续盈利注入重要的战略合作伙伴。
中国互联网行业马不停蹄的并购制造出了一些不可思议的合作伙伴，包括最新的一笔联合了中文搜索市场龙头百度(Nasdaq: BIDU)和社交网络巨头腾讯(HKEx: 700)的投资。百度与腾讯是中国互联网三强中的两强，它们与电商巨头京东以及另一家私募公司对在线汽车交易服务公司易车网(NYSE: BITA)联合投资了3亿美元。四家公司各自的投入较小，对各自几乎没有太大影响。在中国三大互联网公司中，百度在线上线下（O2O）服务这一领域最为强势，将互联网功能欲餐饮和交通等联系在一起。其最为关注的焦点之一是基于汽车的服务。公司目前运营者中国最大的在线地图服务，并且强势推进O2O外卖服务和无人驾驶汽车服务。百度已经是全球私家汽车服务巨头优步的投资者之一。
尽管如此，百度尚未对任何主要的汽车信息服务公司进行过投入，这一点或许解释了其对易车网的兴趣。根据最新的交易，百度、腾讯和京东将各自投入5000万美元，以每股20.23美元的价格购买易车网的美国存托股（ADS）。另外一家第三方股权合作者，PA Grand Opportunity有限公司，将投入1.5亿美元，认购易车网的可转换债券，初期换价格为每股美国存托股23.67美元。
根据笔者的计算，百度、腾讯和京东各自将获得易车网约4%的股份。易车网的ADS在此次交易宣布前的收盘价为20.46，也就意味着百度、腾讯和京东都获得了一定的折扣。而交易宣布后，易车网的股价跳涨12%，至22.95美元，较给予PA Grand Auto的转换价低3%。
增加现有持股
我们已对百度参与此次交易的动机进行了分析，接着我们来看腾讯和京东。首先要指出的一点是，腾讯与京东有着密切的关系，是因为前者对后者有着重要的持股。此外，两者对易车网已经在去年联合持有28.3%的股份，当时的这笔交易结构复杂，金额超过10亿美元。（前文）
因此，基于去年的交易以及这次最新投资的数据，腾讯目前持有易车网的股份约为7.3%，京东持有的份额最大，为29%，而百度持有的股份，就是最新收购的约4%。腾讯通过2014年投入接近2亿美元，持有深圳上市的地图服务公司四维图新(Shenzhen: 002045)的股份。
从腾讯和京东的角度来看，这笔投资与京东的核心电商业务中的配送服务密切相关。腾讯还因为早先投入滴滴出行而与交通类服务密切有关，后者是相当于中国版的优步。最后但并非最不重要的是，京东还通过最新以2亿美元收购在线众包物流平台运营商达达而涉足O2O外卖服务领域。（前文）
这一平图游戏的最后一片积木是中国互联网三大中的另一家，阿里巴巴(NYSE: BABA)，公司于两年前进入二手车交易领域，发布了广汇汽车服务，全国最大的汽车交易平台。（前文）这一领域的另一个主要竞争对手的汽车之家(NYSE: ATHM)，公司目前卷入了一场有争议的私有化纷争，公司的管理层与单一最大股东澳洲电讯 (Sydney: TLSA)大动干戈。
由于腾讯和百度从技术角度而言是彼此互为巨大的竞争对手，因此易车网最新的联合令人感到有些纠结，并且腾讯和京东明摆着可以向易车网施压阻止百度的进入。笔者个人的猜测是，或许腾讯和京东并不认为百度在这一领域可以构成巨大的威胁，它们希望为易车网带来一些新的业务，让其能够在未来实现独立经营和盈利。
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