互联网：神州优车登陆新三板，易到用车遭微信封杀
一句话：神州优车的打车服务业务登陆新三板，估值高达55亿美元，而易到用车与腾讯卷入纷争，监管部门应该主动出面对微信进行监管。
周末即将到来，有两家第二梯队的中国打车服务公司进入今天的头条。这些规模相对较小的公司正在努力拼搏，要从行业巨头滴滴出行和优步那里分走一些投资者的注意力。今天要讲的两家公司中，规模稍大的一家为神州优车(HKEx: 699)新三板挂牌获批，公司估值高达370亿人民币（55亿美元）。第二则消息是关于易到用车的，公司与腾讯 (HKEx: 700)旗下微信平台卷入一场纷争，前者在微信平台上的促销已经被撤下。神州优车的高估值在如今中国的这一火热的新兴市场上应该非常典型，投资者往往愿意对那些有希望不仅可以征服中国市场，并且可以走出国门的公司给出较高的溢价。
神州优车大部分时间里都是一家汽车租赁公司，知道今年早些时候，美国租车业巨头赫兹(NYSE: HTZ)都是其主要股东之一。（前文）但在过去的几个月中，神州强势进入打车服务领域，在从3月开始的三轮融资中，募集资金58亿人民币，估值达到370亿。
最新报道称，公司正式获得批复在新三板市场挂牌，并将成为新三板估值第二大的公司。（中文报道）相比而言，神州优车在香港上市的部门神州租车市值为183亿港元，约合23亿美元。
这也就意味着，神州最新的打车服务部门要比其租车业务估值高出一倍多，尽管前者可能目前并没有多少入账，并且还非常年轻。这一点反映出中国的投资者对于热门科技领域的企业愿意给出非常高的溢价，这也是为什么很多在海外上市的中国科技公司希望进行私有化然后回顾祖国上市。
微信封杀易到用车
与此同时，易到用车与微信的纷争变得公开化，后者觉得在其平台上封杀前者。报道称，易到用车的比价软件在微信平台上被屏蔽，用户已无法在微信上向好友转发易到用车服务的链接。（中文报道）腾讯指出，易到用车违反了微信的用户政策，易到用车清楚应该采取什么行动从而遵守微信的规定。
微信屏蔽某一大公司也不是第一次了，由此也试图证明这一服务到底有多大的影响力。对于易到用车这样的公司而言，现实情况是令人头疼的，因为腾讯是其竞争对手滴滴出行的投资者之一，由此将给予滴滴更有利的形势。优步在去年也有过类似的抱怨，而腾讯则是倾向于滴滴。（前文）
在易到用车这一案例中，腾讯是否会倾向于滴滴，或者优步以及现在的易到用车是否违反了微信的政策，目前尚不得而知。在任何情况下，监管部门应该站出来，更为主要地要求微信将其政策清晰的公布于众，并且对屏蔽的公司要提供细节说明。相似的标准已经在中国的三大电信公司施行，对于由民营企业运营的像微信这样规模的服务，也应该一视同仁。
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