IPO：陆金所计划不变，韵达借壳上市
一句话：陆金所重申今年底IPO的计划暗示，中国监管层可能会增加新上市申请的批准，因为市场正逐渐稳定，而韵达借壳上市的进展似乎也反映了监管层的态度有所放松。
今年国内IPO进程放缓之后带来的压力，以及一个逐渐稳定的股市，可能最终促使监管层在进入秋天之际加快了进度。这似乎是中国领先的P2P借贷者陆金所所认为的，它表示仍然计划在今年底前完成IPO，而此前它曾暗示中国是上市的首选之地。同时，放松的IPO环境对快递公司韵达来说并不会很快到来，韵达已加入了同行在深圳借壳上市的做法。
中国保守的证监会在IPO过程中比西方证监会扮演着更加重要的角色，它是一个严格的把关者，监管上市的过程。相反，大部分西方股市使用的是一个更加简单的监管体系，允许公司在任何他们希望的时候上市，只要它们提交必要的披露文件。
中国今年也曾准备发布一个类似的注册制体系，以处理等待上市而积压的大量公司，也想借此变得更加市场导向。但是随后，中国股市在今年初遭遇大规模抛售潮，使得证监会无限期暂停了该计划，因为它担忧一系列新上市将给市场造成更大下滑压力。
但是如今，市场近期已有稳定的迹象，如今的价格水平高于今年初的最低水平。市场稳定可能会促使证监会加快公司新上市的步伐，这可能也是为什么陆金所会表示计划在今年底完成期待已久的IPO，而此前有报道暗示，中国是其上市的首选之地。（中文报道）
重申此前的时间表实际上来自于陆金所的最大股东，金融服务巨头平安。在今年初，关于年底上市的时间表公布出来之后，陆金所总裁在5月份表示该计划可能不得不延迟，因为中国开始清理监管不力而导致混乱的P2P借贷行业，该行业从投资者手中聚集资金，再借给广泛的贷款者。陆金所在今年初最新一轮融资之后估值为185亿美元，这意味着它的IPO价值可能至少为20亿美元。
急需资金
同时，韵达是中国几家得益于今年电商繁荣发展的快递公司之一。但是该行业中的大部分公司因激烈竞争而陷入大量亏损，并且它们为了扩大营业范围而有大量支出。
其中大部分公司并不符合国内上市的条件，因为上市要求公司必须盈利。这使得大部分大型公司，如顺丰速递和申通快递在去年采取了借壳上市的方式，将公司资产注入目前公开交易的壳公司中。
6月份曾有媒体报道称，韵达也加入了这一队伍，计划利用深圳上市壳公司新海 (Shenzhen: 002120)上市。如今最新报道援引一份监管文件称，韵达已将价值178亿元（27亿美元）的资金注入了新海，换得了新股份，成为了新海最大的控股股东。（中文报道）
这一计划是在今年春末公布的，此前监管部门暗示，它可能会减少甚至暂停借壳上市的做法，因为借壳上市的数量突然增加，特别是那些从纽约私有化的公司，它们希望在中国再上市。（前文）但是或许随着市场稳定，监管层也放下了此前的小心谨慎，特别是对韵达这样拥有巨大潜力又急需资金的公司有所放宽。
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