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一句话：饿了么新的收费将引发其平台上餐厅合作方的愤怒，但不可能产生一场大规模反抗。这反映出该公司为了找到新的收入来源并实现盈利面临越来越大的压力。
领先的在线外卖服务商饿了么显露出面临压力的迹象，其合作伙伴各个餐厅就其新出台的一项收费政策进行严重抗议。在中国互联网领域，尤其是互联网公司还在亏损并急切寻求新的收入来源的领域，这种大规模的抱怨相对普遍。外卖行业当然符合上述描述，来自百度（Nasdaq: BIDU）和美团-大众点评等大公司的激烈竞争使得饿了么等公司深陷亏损。 Read Full Post…
一句话：中国的反垄断监管部门表示，滴滴与优步中国的超级合并需要获得批复，表明政策面对于国内快速整合的互联网板块将采取全新的，更为严苛的姿态。
中国的反垄断机构在坐看国内数个新兴高科技板块形成垄断之势多年之后，可能最终将对互联网世界出现的快速整合引起重视。对于中国商务部在跨境并购中对反竞争审查采取十分严格的姿态而在国内相似的交易中则不予太多重视，笔者一直是有怨言的。不过，这一切可能最终将发生改变，有消息称，中国商务部表示，在滴滴出行和优步中国业务这一巨大并购案中，获得商务部的点头将是必要的。坦率而言，这一交易并不符合国内并购的条件，因为优步是一家从美国发展起来的全球性企业。然而，这一交易确实需要进行一番反垄断审查，因为这一并购牵涉到的是中国两家最大的民营汽车服务公司，合并后的公司将占据市场的绝大部分份额。 Read Full Post…
一句话：百度与腾讯对易车网旗下易信资本的最新联合投资将成为试金石，如果合作顺利，接下来两大互联网巨头还将在其他非核心业务领域推行类似的合作。
对中国互联网的“三大”而言，过去一周是颇为波澜的，滴滴出行与优步中国业务的合并令各自之间的合作关系变得不那么轻松。目前，曾经在6月成为头条的一则不寻常的联姻由涌现出新的涟漪。当时，三大中的两大，百度(Nasdaq: BIDU)和腾讯(HKEx: 700)，对提供在线汽车相关服务的易车网(NYSE: BITA)联合进行了投资，最新进展是，百度与腾讯再度联手投资由易车网支持的一家汽车融资公司。 Read Full Post…
一句话：奇虎360调整架构是为了尽快实现在国内上市做的一部分准备，以偿付其私有化投资者的资金。与此同时，天合光能和当当网的股东可能批准这两家公司由管理层主导的收购要约。
中概股公司回归中，有三家登上头条，表明投资者依然愿意支持优质公司海外退市回来。头条涉及的三家公司中，最大的一家是安全软件服务商奇虎360，它为了在国内上市，正在经历重大调整，上个月它从美国私有化退市创下了记录。与此同时，光伏企业天合光能（NYSE: TSL）和电商网站当当网（NYSE: DANG）也公布了其私有化计划的重大进展。 Read Full Post…
一句话：滴滴出行与优步中国最新的联姻可能很快会因为双方海外的竞争而受压，并可能迫使双方形成更广泛的全球联盟。
今天的两则报道凸显了滴滴出行与优步的超级并购对涉及这两家公司之前竞争对手现有的全球联盟所产生的不确定性。其中一则来自优步的美国竞争对手Lyft，后者与滴滴结盟不到一年，突然间对滴滴的联盟发出质疑。另外一则消息涉及Grab，又称为GrabTaxi，滴滴正在帮助该公司筹资，公司在6个东南亚国家的30个城市运营业务，与优步形成苦斗模式。此前，在中国类似的大型并购案例中，我们也看到过类似的行业乱局，包括去年通过合并成立的滴滴出行，还有就是两家团购巨头美团与点评的合并。在这两宗联姻中，中国互联网巨头阿里巴巴 (NYSE: BABA)和腾讯(HKEx: 700)都形成了直接冲突，因为两家公司各自都在合并前的其中一家有投资。 Read Full Post…
一句话：关于腾讯和百度退出万达O2O电商合资企业的报道可能是真实的，该服务可能会因无所进展而在未来12个月内悄悄下线。
房地产巨头万达集团或许正将多样化经营扩展到娱乐业，但是它低调地进入互联网服务似乎并未获得很大关注。这就是我对其最新报道的评价，报道称互联网巨头百度(Nasdaq: BIDU)和腾讯(HKEx: 700)已悄悄退出万达一年多前高调宣布进军的电商业务。报道的根据是市场传言，它援引了部分商业文件暗示百度和腾讯可能退出。这并不令人惊讶。 Read Full Post…
最新一轮热浪来袭上海，且没有缓解的迹象。此时，上海政府官员发布了一份报告试图给酷暑带来一丝清凉，报告表明，自3月开始的道路整治工作让城市的交通有了大大改善。读到这份报告的时候我有些怀疑，因为它引用了当地居民认为有所改善的观点，而不是真实数据。 Read Full Post…
