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天合光能通过金融市场融资近2.5亿美元几个月后再次宣布规模类似的融资计划，试图充分抓住行业人气回暖的机遇。如果是在一年前，这样的融资计划是不可想象的，因为光伏行业经历长期下滑导致复苏确定性不高。此次融资计划并未引发股价大跌，暗示投资者对该公司和光伏行业的未来更有信心。
报道称，香港上市公司恒大地产<3333.HK>计划进军光伏行业，准备进行大笔投资。这样的举动并不十分令人意外，因为中国房地产行业现在正处于大幅调整中，恒大地产所开发的住宅项目需求料受限。在没有大规模新住宅项目的情况下，光伏发电看起来是多元化的不错选择。 Read Full Post…
老读者应当知道我最近有所看好光伏行业，很大程度上是因为我觉得该行业近期回暖除了与炒作以外，也与实际业务有关系。各种相关报导好坏不一，让我进一步怀疑该行业近期的明显回暖是否名符其实。至少近期的一些报导显示，光伏行业回暖并不像许多人所声称的那么强劲，光伏企业及其股价的增速可能很快就会明显放缓，放缓幅度将远远超过许多人的预期。 Read Full Post…
阿特斯太阳能(Nasdaq: CSIQ)加入了正在壮大的中国光伏制造商队伍，开始进入有风险的投机业务，因为其成立了一只新的本地基金以帮助发展太阳能建设。这一举动紧随其竞争对手天合光能(NYSE: TSL)、英利(NYSE: YGE)和风能设备制造商明阳(NYSE: MY)，他们也自筹成立了类似的投资公司，试图为他们的产品创造更多的需求。
在这样的战略下，光伏制造商将部分或全部资金投入到新的工厂建设中，然后将产品卖给新厂，再把新厂卖给长期的机构投资者，以此重新获得资金。 Read Full Post…
天合光能（NYSE: TSL）的一项新公告很受投资者欢迎，它公布了一项交易，有助于其融资和在云南省建一个大规模太阳能发电站。该交易在短期有助于天合光能产生大的销售，因为涉及到建设一个300兆瓦巨大产能的发电站。但我有点担心这种发展，因为天合光能建这座工厂也需要支付很多资金。 Read Full Post…
中国计划到明年跑在路上的新能源车数量达数十万，不过其进展令人失望。但美国电动车制造商特斯拉（Nasdaq: TSLA）已经取得显著进展，虽然其进入中国市场较晚。该公司已经取得了可喜的初步成果，它将饥饿营销和鼓励建设必要基础设施支持其买家的举措明智地结合起来。
在这些最新举措中，特斯拉上周宣布与中国第二大移动运营商中国联通（HKEx: 762; NYSE: CHU）合作，依托中国联通的营业厅，建数百个充电站。（英文报道）这些及其他努力的结果是，特斯拉成为迄今为止唯一一家在中国更广泛的消费市场上取得成功的公司，该市场对于实现中国政府的目标至关重要。 Read Full Post…
美欧针对中国光伏企业的口水战升温，越来越多的迹象显示欧洲可能重新考虑对中国光伏产品征收反倾销税，美国的举动则接近向中国光伏产品征收新的反倾销税。与此同时，一年多前破产的赛维LDK和尚德电力浴火重生，有了新的动作，其中赛维LDK的举动让人忧心，可能令大批多晶硅重新进入当前复苏依然相当低迷的市场。
这些迥然不同的情况表明，光伏行业尚未达到新的稳定状态，由于市场因素和政府因素相互混合，该市场仍处于动荡状态，需要数年才能达到均衡。美国上周采取的举动，距向中国光伏产品征收反倾销税迈进一步，是导致该市场动荡的最新因素。美国此举基本上在预料之中，目的是填补之前裁决的漏洞，会像以往一样引起中国当局以及光伏企业的抗议。 Read Full Post…
世贸组织（WTO）旗下委员会裁定，美国对中国光伏产品征收反倾销税违反世贸组织规则。此外，美国法官对涉及中国三一重工<600031.SS>在俄勒冈州风电项目案子的裁定对三一重工有利。这两项在时间上出现巧合的裁定其实毫无关联，却令来自风能和光伏产业的中国新能源企业受到提振。不过，这两件事表明，由于涉及企业有政府背景，美国当局对其存有戒心。 Read Full Post…
电动汽车生产商比亚迪(1211.HK)(002594.SZ)宣布，将在巴西建厂，供应金砖国家和拉美市场。本周有消息称，中国政府准备大力促进新能源汽车采购。
尽管有这些正面的进展，比亚迪仍未获得其首个海外大订单。比亚迪设立了很多试验项目，这些项目吸引了眼球，却没有带来实际的生意。如果项目最终失败，获得的注意力要小得多，这就是近期洛杉矶附近一次高调试验的结果。 Read Full Post…
今年早些时候，电动汽车领域的超级明星特斯拉<TSLA.O>借助巧妙的宣传攻势打入中国市场，如今该公司则因商标纠纷在中国市场遇到新麻烦。去年夏季，特斯拉在准备正式进军中国市场时遇到商标纠纷，此事曾一度引起媒体关注，该公司也以为事情已经解决。但在中国注册了“特斯拉”中英文商标的商人占宝生显然并不满意，已经正式起诉特斯拉。从以往的此类官司看，如果特斯拉想在中国拥有该商标，那可能就得付出代价，支付数千万美元甚至上亿美元。 Read Full Post…
两个头条新闻凸显出汽车行业两个阵营的不景气，国内品牌和新能源汽车制造商都显示出艰难的迹象。前一类中，报道称国内曾经辉煌的奇瑞汽车在北京最大的一家经销商退网，凸显出国内汽车品牌的整体低迷，其市场份额正逐渐被运营更好的国外竞争对手侵蚀。后一类中，另一篇媒体报道表明，今年前4个月，新能源汽车销量在很大程度上并不好，尽管它们在2013年获得不错的收益。 Read Full Post…
中国太阳能电池板制造商已经采取了一个重要步骤来解决与西方国家不断发生的贸易纠纷，正式启动一个民营的同业协会代表它们说话。该举措使电池板制造商首次真正拥有商业代表来与美国和欧洲的同行讨论问题，与之前为其说话的国资背景的团体相比，提供了一个更好的选择。
这种举措姗姗来迟，应该有助于去政治化，并有望解决主要的商业问题，包括西方宣称的不公平政府补贴。中国应该鼓励和支持更多此类由实际公司主导和运营的独立的行业协会，作为减少与主要贸易伙伴更广泛摩擦的一个重要工具。 Read Full Post…
