Tesla北京专卖店开业 携程涉足租车服务
我想在周末前谈论两则令人感兴趣的汽车行业消息，一则凸显了车企在华遭遇的法律障碍，另一则透出车辆租赁行业潜在的巨大商机。美国电动汽车制造商Tesla<TSLA.O>正式在华销售电动车，不过尚未解决中文商标之争，这也意味着该公司在进入中国市场后尚无正式的中文名称。在线旅游服务领军企业携程<CTRP.O>与汽车租赁业界新秀联手，开始涉足这一具备强劲增长潜力的领域。
这两则消息从本质上看互不相同，不过却都凸显了在中国汽车行业中那些瞄准细分市场的企业可能获得的巨大成长机会。全球主要汽车制造商目前都已在中国设厂生产。但是，在华设厂制造汽车需要巨额投资，其他企业于是努力寻觅细分市场。在线汽车信息服务商汽车之家（Autohome ）<ATHM.N>就是其中之一，上周成功登陆纽约证交所，给美国投资者讲了一个令人兴奋的成长故事。
现在，专注细分市场的美国电动汽车公司Tesla正式在中国开始销售电动车，尽管该公司仍身陷商标官司，并无正式中文名称。Tesla希望凭借自己时髦的设计和中国政府在促进新能源汽车消费方面的慷慨补贴，在中国市场赢得开门红。Tesla电动汽车在中国市场的预售已有数月，其正式上市备受期待。
中国商人占宝生于2006年在中国注册了Tesla和特斯拉商标，现在开口要价3,000万美元。这对Tesla这样规模的企业来说可谓一大笔钱。于是，这家公司决定不再等，直接使用英文名，不用中文译名在中国销售汽车。Tesla本周在北京的专卖店已经正式营业，销售Model S电动车，且开设了相关网站，不过都没有使用中文名。
如果我给这家公司做咨询服务，我会提议直接选择一个新的中文名，或者直接放弃中文名，让占宝生手握的商标一文不值。Tesla在中国市场仍是个新公司，鲜有消费者知道其此前读作“特斯拉”的中文名。这样能让这些商标抢注者得点教训！
另有媒体报道称，国内用车服务平台易到用车网宣布成功完成近6000万美元的新一轮融资，由携程和DCM领投。创业三年的易到用车网服务覆盖49个城市，并计划在未来一年再扩张一倍。
这次投资之后，携程表示将开始在自己网站的产品中提供易到用车网的服务，由此涉足汽车租赁业务。
我一直是携程的拥护者，我喜欢该公司经过深思熟虑后逐步进入其核心旅游业务的合理成长领域。携程自酒店预订起家，后来陆续介入飞机票和火车票预订以及假期打包服务，并正在强势进入移动业务领域。这次涉足汽车租赁服务看起来是合理的明智之举，与Expedia <EXPE.O>等国际巨头的并行业务布局很相似。随着中国人更喜欢旅游，且政府限制购车，预计汽车租赁服务可能很快获得更多关注，在未来两年将最多占到携程营收的10%。
一句话：Tesla应该选择一个全新的中文名，摆脱商标抢注者的纠缠；携程注资用车服务平台易到用车，延续了进入高增长领域时一贯的明智策略。
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