汽车之家将赴美上市，北京缩减购车摇号指标
来自蓬勃发展的中国汽车市场的两则新闻表明了该行业的巨大潜力，也凸显出迫在眉睫的风险，即为了控制中国越来越糟糕的空气质量，政府主导的经济在放缓。第一条新闻是，在线信息提供商汽车之家已经向纽交所提交了上市申请书，成为最近突然喷发的科技公司海外融资中最新的一家。第二则新闻看上去更有点不祥预兆，媒体报道称北京市大幅缩减购车摇号指标，为了改善当地空气质量。如果其他城市跟着做，这将成为中国汽车销售下滑的第一个迹象，而前者很可能发生。
我们先看看汽车之家的新闻，在线分类广告网58同城（NYSE: WUBA）和在线旅游网去哪儿（Nasdaq: QUNR）这两家中国科技公司在纽交所新上市首日的惊人表现之后没几天，汽车之家就申请赴美上市。根据最新报道，汽车之家计划通过纽交所上市融资高达1.2亿美元。（英文报道；中文报道）高盛和德意志是承销商，这可能是个积极信号，因为这两家投行是去哪儿成功上市的主承销商。
报道称汽车之家今年前三季度营收1.09亿美元，比去年同期上升63%。至少在过去两年，该公司一直是盈利的，今年前三季度的净利润翻番，达5460万美元。澳大利亚领先的电信公司澳洲电信（Sydney: TLS）是汽车之家的最大股东，拥有该公司超过70%的股权。媒体8月份曾经报道澳洲电信商谈收购汽车之家的母公司（上一篇）。
由于很多原因，这一特别的上市对我很有吸引力。最重要的理由可能是，汽车之家不仅盈利，而且实际上利润相当可观。快速计算的结果表明其利润比营收的一半还高，而且未来几年随着其规模扩大，利润率可能会提高。同样重要的是，该公司是这一行业的领头羊，随着中国消费者为做出更明智的购车决定而寻求信息，未来几年还会快速增长。
看完汽车之家，我们进一步看看北京最新政策的含义。根据媒体报道，北京市政府将削减明年购车摇号指标近四成，为了控制首都日益糟糕的空气质量。（英文报道）住在中国的人将了解地方政府采用这种登记配额来控制当地道路上的汽车数量。
过去中央政府为促进经济增长鼓励汽车销售，大多数配额一直很宽松。但是最近更多的焦点聚集在改善中国日益糟糕的的空气质量，这已经成为全国各地居民主要关注的焦点。最新举措表明北京市政府愿意牺牲一部分经济增长来清洁该市的空气。
中国观察者也将了解，很多这种试点项目通常始于北京，之后扩展到其他市场，这意味着整个中国的城市可能在明年采取类似的措施。如果这样，明年中国汽车销量将会大幅放缓，随着新的配额指标生效，该行业可能几乎不会增长，而这些似乎很可能发生。
一句话：汽车之家申请上市应该会引发极大的兴趣，因为该公司处于市场领先地位，并且有大的增长前景，即使中国整个汽车行业可能将出现大幅放缓。
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